Amsterdam

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    La ville d'Amsterdam est desservie par un réseau de tramways depuis plus d'un siècle. En 2017, le réseau compte 14 lignes.

    Amsterdam_2017 (81).JPGL'essentiel de la flotte est constituée de motrices Combino de Siemens. Ci-dessus, terminus des lignes 4 et 9 à la Centraal Station.

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    La 2085 sur la ligne 3 à l'arrêt Museumplein.

    Amsterdam_2017 (25).JPGArrêt Rijksmuseum, commun aux lignes 2 et 5.

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    Le long du canal, entre les arrêts Koningsplein et Spui. 

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    La rue commerçante Leidsestraat est très étroite et les tramways y roulent principalement en voie unique avec des évitements sur les ponts au-dessus des canaux.

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    La ligne 5, seule ligne du réseau nécessitant des véhicules bidirectionnels, est exploitée majoritairement avec des tramways BN-Holec de la série 900 (1989-1990).

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    Beethovenstraat.

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    La ligne 24 est quant à elle la seule ligne exploitée par des BN-Holec de la série 800 (1990-1991).

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    Au "Rokin".

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    Arrêt Muntplein.

    Amsterdam_2017 (58).JPGWeteringlaan près de la célèbre brasserie de la ville.

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    Nieuwezijds Voorburgwal.

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    Un 9 au "Rokin".

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    Le long du canal, Marnixstraat.

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    Arrêt Rietlandpark pour la ligne 26.

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    Au même endroit, arrêt Rietlandpark pour la ligne 10.

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    Revenons à la ligne 5, dont une partie du trajet est partagé avec la ligne de métro 51. Aux stations, la hauteur des quais est différentes pour les rames de tramway et les rames de métro.

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    La ligne 51 sur son trajet "métro" à la station Zuid.

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    Quatre Combino existent en version bidirectionnelle (2201-2204) et roulent sur la ligne 5.

    Photos : 07/2017.