• Baltimore

    La ville de Baltimore (Maryland, USA) est traversée par une ligne de Light Rail depuis 1992.

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    La traversée du centre-ville se fait en voirie, tel un tramway classique. Howard Street à hauteur de la Saratoga Street.

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    Au même endroit (mais dans la direction opposée), on voit les anciennes arcades décoratives de la rue. Elles ont entre-temps été démontées.

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    Un peu plus au nord, une rame simple à hauteur de la Mulberry Street. Les rames, au nombre de 35, ont été fournies par ABB Traction entre 1983 et 1993.

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    Croisement à l'arrêt Convention Center, à hauteur de la Pratt Street.

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    A la station suivante, "Camden Yards", la ligne a quitté la voirie pour la ligne en site propre rapide.

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    La dessert de la gare "Penn Station" est assurée par une petite extension de la ligne.

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    Station University of Baltimore / Mount Royal.

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    Les 5002+5035 près de l'arrêt Woodberry, sur la branche nord.

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    Plus loin en direction de Hunt Valley, la station Lutherville.

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    Vers le sud cette fois, les 5024+5027 à la station Patapsco en direction de Cromwell.

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    A l'arrivée à Cromwell, la ligne longe le Baltimore Annapolis Boulevard.

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    La partie sud de la ligne se termine en deux antennes distinctes. L'une d'entre elle dessert à Cromwell Station / Glen Burnie.  

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    L'autre antenne a son terminus l'aéroport, BWI Airport.

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    A l'autre bout de la ligne, tout au nord, le terminus est établi à Hunt Valley. Photo de fin de journée automnale.

    Photos : 27-28 octobre 1998.

  • Makiivka - Макіївка

    A 11 kilomètres de Donetsk, la ville industrielle de Makiivka (Makeevka en russe) était desservie par des tramways dès 1924. L'exploitation a cessé en 2006.

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    Durant les dernières années d'exploitation, les traditionnelles KTM-5 faisaient partie du paysage de la ville.

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    Mais l'attrait de Makiivka pour le chasseur d'images, c'était le décor industriel traversé par la ligne de tramways.

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    Entre usines et champs, le tramway se faisait parfois attendre plus d'une demie heure, mais il arrivait toujours.

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    Photos : Mai 2000 et Juillet 2005.