Bordeaux

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    Les tramways ont réapparu dans les rues de Bordeaux en décembre 2003. La mise en route fut quelque peu laborieuse en raison des difficultés de mise au point du système d'APS (alimentation par le sol). Ces maladies de jeunesse sont maintenant presqu'oubliées et Bordeaux possède un réseau de 3 lignes totalisant 44 kilomètres.

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    Une motrice Citadis à la place de la Victoire, sur la ligne B.

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    Une motrice arrive à la gare Saint-Jean sur la ligne C.

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    Place de la Comédie. Comme dans tout le centre historique, le tramway est alimenté grâce à l'APS.

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    A l'arrêt "Porte de Bourgogne", une correspondance est possible entre les lignes A et C.

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    A la station Fontaine d'Arlac, une correspondance est organisée avec un des nombreux parcs-relais.

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    A l'arrêt Barrière-St-Genès. On voit bien le rail central pour l'APS.

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    Circulation sous les arbres de la place des Quinconces.

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    Place Pey-Berland, près de la cathédrale St-André.

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    La ligne B dessert le campus de l'université.

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    La ligne A dessert la rive droite de Bordeaux. Ici une rame arrive place de Stalingrad avant de franchir le pont de Pierre.

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    Une autre Citadis sur le célèbre pont de Pierre au-dessus de la Garonne.

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    Une rame courte sur la ligne C passe à la somptueuse place de la Bourse. Elle se reflète dans le miroir d'eau.

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    Enfin, du même endroit, mais à une heure plus tardive, on peut également admirer les tramways traversant le pont de Pierre.

    Photos : Juin 2010.