Bursa

  • Bursa

    La ville turque de Bursa s'est lancée dans la construction de lignes de tramways classique.

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    La ligne T1, ouverte en octobre 2013, est une ligne circulaire autour du centre ville. La ligne circule donc à voie unique uniquement dans un sens (sens anti-horlogique).

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    Les rames ont été produites par le constructeur local Durmaray. filiale ferroviaire du consortium "Durmazlar". Un modèle à 5 caisses qui se décline en uni-directionnel et en bi-directionnel. Son surnom est le "ver à soie" (silkworm).

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    L'arrêt "Heykel".

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    Croisement avec la ligne métrique. On voit une Duwäg sur la gauche.

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    Une seconde ligne (T2) desservira le nord de la ville et la gare d'autobus dès 2018.

    Photos : 21/04/2016.

  • Bursa (1000 mm)

    La ville de Bursa, en Turquie, a construit une courte ligne de tramways considérée comme "historique", voire "nostalgique".

    bursa (16).JPGCette ligne, à écartement métrique, traverse une artère commerçante dans un piétonnier, Cumhuriyet Cd. Elle a été mise en service en 2011.

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    La ligne relie Zafer Plaza, au cour historique de la ville, à Davutkadı, un trajet d'un peu plus de deux kilomètres seulement.

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    La 201, portes ouvertes et marche-pieds sortis, attend au terminus de Zafer Plaza.

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    A l'origine, la ligne se voulait "nostalgique" et était exploitée par des petites motrices Gotha (ex-allemandes). Le succès de cette ligne nécessite aujourd'hui des anciennes rames Düwag (ex-Bochum).

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    La ligne est en voie unique avec des évitements. La fréquence de passage habituelle est de 20 minutes.

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     Cumhuriyet Caddesi, le tram se fraye un chemin.

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    Yeni Cumhuriyet Caddesi.

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    Le terminus de Davutkadı.

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     Incirli Caddesi.

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    Photos : 21/04/2016.

  • Bursa (Bursaray)

    Cette ville de Turquie s'est dotée d'un métro léger "à l'allemande" avec tunnels et site lourd en surface (ouverture en 2000). Pas facile de faire des photos de cette ligne. Non seulement, il n'y a pas de circulation en voirie, mais les photos sont soumises à autorisation... Donc, on se fait régulièrement interpeller par les agents de station.

    Voici donc quelques photos prises à la sauvette en juin 2005 et juin 2009 :

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    Une Düwag Siemens style Cologne...

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    Et voici la 007 !

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    Sortie du tunnel du centre ville à la station Gökdere.

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    Manœuvre de changement de voie à l'arrivée au terminus Küçük Sanayi.

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    Viaduc arrivant à la station Gökdere.