Au nord de l'Allemagne, la ville de Schwerin a un réseau de tramways depuis plus d'un siècle.

Aujourd'hui, 30 rames Bombardier Flexity Classic circulent sur les 3 lignes du réseau. Ci-dessus la 822 quitte l'arrêt Gartenstadt.

Départ d'un 4 du terminus nord de Klinikum en direction de New Pampow.

A l'arrêt d'arrivée de la ligne 2 à Lankow-Siedlung.

Franz-Mehring-Strasse.

Marienplatz, point central de la ville.

Goethestrasse.

Arrêt Platz der Jugend.

Arrêt Ostorf, le long de la Ludwigsluster Chaussee.

Arrivée au terminus de la ligne 2, Hegelstrasse.

Pour suivre, quelques photos anciennes de 1991.

Photos : 04/05/1991 et 02/04/2016.

Samara est une ville de Russie de près d'1.200.000 habitants située le long de la Volga, à 860 kilomètres de Moscou.

La ville dispose d'un large réseau de tramways. En voici quelques photos datant de 2007.

Photos : 08.10.2007.

Au nord ouest de la Pologne, la ville de Szczecin possède un réseau de tramways depuis plus d'un siècle.

Ci-après quelques photos de mes premières visites à Szczecin.

Photos : 1990, 1994 et 2016.

Palerme est la plus grande ville de Sicile. Quatre lignes de tramways ont été inaugurées après de nombreuses années de travaux.

La première ligne, longue de 5,5 kms, débute son itinéraire à la gare principale de la ville, "Stazione Centrale". Les 17 rames de type Flexity Outlook ont été fournies par Bombardier en 2009-2010. Les rames 01 à 08 sont affectées à la ligne 1. La fréquence de passage est de 8 minutes en journée.

Parcourons donc la la ligne 1 en direction de Roccella. La ligne emprunte d'abord le Corso dei Mille, ici à hauteur du Ponte Ammiraglio (à gauche sur la photo).

Toujours en site protégé, au centre de la Via Padre Giuseppe Puglisi.

Croisement dans la Via XXVII Maggio.

 La rame 03, Viale Giuseppe di Vittorio.

Via Antonio Laudicina, on peut deviner la mer Tyrrhénienne en arrière-plan.

Au même endroit, mais dans l'autre sens, c'est le relief de la Sicile que nous apercevons.

En bout de ligne, arrive à Roccella, lieu où été établi un complexe commercial et des salles de cinéma. 

C'est à l'arrière de ce complexe qu'est implanté le dépôt et centre de maintenance des tramways. Nous voyons ci-dessus l'embranchement des voies menant à ces infrastructures.

Au terminus de Roccella, la rame en stand by affiche en alternance "Tram Palermo" ou "Bombardier".

Ce petit schéma visible dans toutes les stations montre bien que la ligne 1 est séparée des autres lignes de la ville. La ligne d'autobus 102 relie les deux antennes, via le centre-ville.

Le terminus commun aux lignes 2, 3 et 4 est situé à une autre gare régionale, "Stazione Notarbartolo". Les rames 09 à 17 sont affectées à l'exploitation de ces lignes. Les lignes 2 et 3 sont cadencées, chacune aux 20 minutes, donnant une fréquence de 10 minutes sur l'axe commun. La ligne 4 roule toutes les 15 minutes.

Le long de la Via Emanuele Notarbartolo, le premier arrêt est "Respighi - Piazza Ziino". 

Via Leonardo Da Vinci, arrêt "Galilei - Pacinotti". 

Via Leonardo Da Vinci, à hauteur de l'arrêt "Giotto - Migliaccio". 

Au delà de l'autoroute, la Via Leonardo Da Vinci se poursuit pour les lignes 2 et 3. La ligne 4 quant à elle effectue une sorte de boucle, de part et d'autre de l'autoroute E90.

Toujours Via Leonardo Da Vinci, les lignes 2 et 3 vont se séparer après l'arrêt Michelangelo Castellana.

Traversant un quartier d'habitation, la ligne 2, Via Modica. 

Le terminus de la ligne 2 est établi Viale Piazza Armerina, dans le quartier nommé "Borgo Nuovo".

La ligne 3, Viale Mauro de Mauro.

Viale Michelangelo, à l'arrivée au terminus de la ligne 3 "CEP".

Vue intérieure de la motrice Flexity Outlook.

Photos : 11/2016.

Située à environ 30 kilomètres de Dnipropetrovsk, Kamianske est une petite ville industrielle ukrainienne d'environ 250.000 habitants. La ville porta le nom de Dnieprodzerjinsk entre 1936 et 2016.

Plusieurs tramways de la ville arborent cette livrée jaune et bleue, les couleurs nationales de l'Ukraine. Ci-dessus une KTM-5 rue Terasa Shevchenka.

Rue Vasylievska.

Une KTM-8 dans une livrée peu habituelle pour ce modèle.

Une K-1 également à Kamianske.

La Tatra T3 n°663 avec la perspective Lenine, actuellement le prospekt Svobody (avenue de la Liberté). 

Prospekt Svobody, la 1036 sur la ligne 1.

La Tatra-Yug T-3M n°2003 dans sa livrée d'origine.

La KTM-8 n°122 quitte le terminus de DMK.

Au même endroit, la Tatra Yug n°2000, mise en service en 2000...

La ligne 4 dessert des complexes industriels.

Photos : 09/09/2016.

Située seulement à une quinzaine de kilomètres de Marseille, Aubagne ne compte que 45.000 habitants. C'est donc la plus petite ville française à disposer d'un tramway, le plus petit système de tramways d'ailleurs, avec une ligne de moins de 3 kilomètres.

La ligne T longue de 2,8 kilomètres, part de la gare SNCF en direction du quartier résidentiel "Le Charrel" et compte 7 arrêts. Elle a été mise en fonctionnement le 1er septembre 2014.

La fréquence de passage est d'un tramways toutes les 10 minutes de 6 heures à 21 heures, du lundi au samedi. Le dimanche, l'itinéraire est repris par quelques services de TBus. Trois rames sont nécessaires à l'exploitation. Il n'y a pas de perception de titres de transport. L'accès au tramway est totalement gratuit pour tous.

Les rames Citadis Compact de 22 mètres de long sont au nombre de 8 (n°001 à 008). Un nombre, excédentaire par rapport aux besoins quotidiens, justifié par l'extension future de la ligne. Elles ont été décorées par l'artiste Hervé Di Rosa.

Une rame en direction de la gare à l'arrêt Martin L. King.

Avenue des Goums.

Arrivée à l'arrêt Ravel Decroix, à hauteur de la célèbre poterie Ravel.

Passage sous l'autoroute A50.

Site propre en accotement le long de la route D8N.

A l'approche de l'arrêt La Tourtelle en direction de Le Charrel.

Arrêt La Tourtelle.

Toujours le long de la route D8N, arrivée à La Tourtelle en direction de la gare.

Avenue de la Paix.

Même endroit, direction opposée.

A l'arrivée au terminus Le Charrel.

Terminus Le Charrel en tiroir, le plus simple qui soit.

Vue de la passerelle de la Gare.

Photos : 22.10.2016.