Leipzig

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    Voici quelques photos historiques des tramways de Leipzig réalisées en mai 1991, quelques mois après la réunification de l'Allemagne. Comme toutes les villes de l'ex-RDA, Leipzig a bien changé depuis lors. J'y ni suis plus retourné depuis cette unique visite et des photos récentes seront publiées plus tard.

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    Les classiques Tatra T4D. Elles étaient majoritaires à Leipzig à l'époque et roulaient soit en solo, soit en train de deux ou trois unités (motrices et remorques). Les plus récentes dataient de 1986.
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    Les vieilles motrices Gotha articulées ne roulaient plus que sur la ligne 28.
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    Plus récentes, Leipzig disposait de 28 Tatra T6, lequelles ont été livrées entre 1988 et 1991. Cette motrice 1022 de 1991 ne roulait donc que depuis quelques mois à peine.
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    Terminus de la ligne 28 à Markkleeberg West.
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    Passage à niveau avec la ligne DR à Markkleeberg Mitte.
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    Le réseau de Leipzig comportait plusieurs voies uniques. Ici sur la ligne 11.
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    Double arrêt près de la gare.
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    Sans commentaires. Toujours les rues désertes avec des bâtiments nécessitant bien une bonne petite rénovation.
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    La tenue de route des petites Trabant n'était pas excellente. Pour preuve, un de ces bolides a fait un tonneau devant mes yeux. Heureusement, les passagers s'en sont sortis qu'avec une petite égratinure.
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    Encore une voie unique sur la ligne 17 du côté de Böhlitz. Le convoi roule carrément à contre-sens de la circution, tel un vicinal.
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    Terminons par la motrice 2000. Photos 9-10 mai 1991.